el gobierno quiere que las aplicaciones de GPS sean más ecológicas

El gobierno francés se entromete en el funcionamiento de las aplicaciones GPS. En los próximos meses, varias funciones nuevas aterrizarán en Google Maps, Apple Maps, Waze y sus acólitos con el objetivo de alentar a los automovilistas a adoptar reflejos más ecológicos al volante. Viajes menos contaminantes, mensajes de prevención, fomento del coche compartido, echamos un vistazo a todas las medidas que se vienen.

Créditos: Unsplash

Considerado como una de las principales fuentes de emisiones de CO2 por el gobierno, el auto esta en la mira del ejecutivo por un tiempo. La prueba está en esta serie de medidas que pronto impactarán en nuestro uso de aplicaciones GPS. La idea es, sobre todo, sensibilizar a los automovilistas sobre su impacto en el medio ambiente, animándoles a adoptar las mejores prácticas.

Entonces, para comenzar, las aplicaciones primero deberán calcular una estimación de la cantidad de gases de efecto invernadero así como otras sustancias contaminantes liberadas a la atmósfera por cada viaje. Esta cifra aparecerá para todos los medios de transporte ofertados, y no solo para el coche. De hecho, se tratará por tanto de promover rutas y medios de transporte menos contaminantes a través de la interfaz.

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El gobierno quiere modificar las aplicaciones de GPS para animar a los franceses a ser más ecológicos

No contento con no haber impuesto un límite de velocidad de 110 km/h en las autopistas, el gobierno continúa con su idea a través de aplicaciones GPS, que pronto tendrán que ofrecer alternativas que reducen la velocidad máxima en 20 km/h, reduciendo así las emisiones de CO2. Sin embargo, está luego el problema de la sobrecarga de determinadas carreteras comarcales, que ya están señalando varios municipios tras numerosas quejas de sus habitantes.

A esto, el gobierno responde que “para no favorecer el uso masivo de vías secundarias para el tráfico de tránsito”, Las aplicaciones de GPS solo ofrecerán estas rutas alternativas si lo permiten reducir el tiempo total de viaje en al menos un 10% en comparación con “al itinerario maximizando el uso de vías no secundarias”. Eventualmente, el gobierno espera no tener que ofrecer más estas segundas rutas.

Además, para el próximo mes de diciembre, las solicitudes deberán exhibir imperativamente “todos los datos relativos a la red ciclista, zonas de carpooling y aparcamientos”. Tenga en cuenta que Apple Plans ya planea mostrar mucha información relacionada con las bicicletas eléctricas. Google Maps, por su parte, ha decidido centrarse en los coches eléctricos calculando rutas dedicadas teniendo en cuenta las estaciones de carga.

coche de mapas de google

Las aplicaciones pueden, en particular, utilizar la base de datos del sitio transport.gouv.fr para acceder a esta información. Además, tendrán hasta finales de 2023 para hacer lo propio con todos los medios de transporte público y vehículos compartidos, en particular los patinetes eléctricos. Finalmente, este último también debe mostrar varios mensajes de prevención en relación con las rutas que se ofrecen a los conductores.

“Para trayectos cortos, opta por caminar o andar en bicicleta”, “pasar de 130 a 110 km/h en autopista reduce un 20% el consumo de combustible”, Estos son algunos ejemplos de frases que podemos ver aparecer en nuestras pantallas mientras conducimos. Además, el hashtag #MuéveteMenosContamina acompañará a estos mensajes, tras haberse impuesto en los anuncios de coches.

Luego, a partir del 1 de junio de 2023, se deberán presentar varias otras informaciones relativas a la protección del medio ambiente. “De fácil acceso” para los usuarios, comorestricciones de tráfico en determinadas zonas tras un pico de contaminación. Zonas de Bajas Emisiones (ZFE) también se incorporarán al sistema a medida que se desarrollen en Francia en los próximos años.

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