el Nissan Leaf es capaz de abastecer de electricidad a tu hogar

Nissan ha aprobado el uso de tecnología de cargador de batería bidireccional. En el futuro, los propietarios estadounidenses de un Nissan Leaf podrán devolver la energía de su vehículo a la red eléctrica.

El fabricante japonés ha aprobado el uso del cargador bidireccional FE-15 de Fermata Energy en Estados Unidos. Además de cargar el Nissan Leaf, el FE-15 permitirá que el automóvil eléctrico del fabricante japonés devuelva energía a la red eléctrica de EE. UU. En estos tiempos en los que se nos empuja hacia la sobriedad energética, la idea de convertir nuestros coches en generadores de energía en realidad se ve atractivo.

Un coche totalmente eléctrico con carga bidireccional ofrece múltiples ventajas: en primer lugar, desde un punto de vista ecológico. Digan lo que digan, un coche eléctrico es más respetuoso con la naturaleza que un coche de gasolina. Entonces, desde un punto de vista económico, Nissan quizás también haya encontrado una manera de revivir el interés mostrado en el país del Tío Sam. Las empresas y los automovilistas estadounidenses no aprecian el Nissan Leaf, pero si les puede hacer ganar dinero… tal vez se lo piensen dos veces a la hora de comprar nuevos coches eléctricos.

Según Nissan, un cargador bidireccional es bueno para la naturaleza y para la billetera

Como nos animamos a ahorrar cada vez más energía, David Slutzky, director general de Fermata Energy, afirma que “además de reducir el coste total de propiedad de un coche, el cargador bidireccional permite reducir la carga del sistema eléctrico la red”. Wikipedia recuerda que “en cualquier momento, el 95% de los autos están estacionadoslas baterías de los vehículos eléctricos podrían utilizarse para transferir electricidad desde el automóvil a la red de distribución eléctrica y viceversa, con el fin de contribuir al ajuste de la oferta y la demanda de electricidad”.

Las empresas con una gran flota de vehículos serán probablemente las primeras en interesarse por esta tecnología V2X (Vehicle-to-everything o vehicle-to-network). Las baterías de sus vehículos podrán así alimentar sus edificios o devolver electricidad a la red. Nissan está trabajando actualmente con una empresa llamada dcbel para ofrecer el V2X para individuos en el futuro cercano. Cuando sabemos que el precio de la electricidad y la carga se disparará en 2023, sospechamos que la iniciativa de Nissan probablemente será emulada.

Fuente: Nissan

Leave a Reply

Your email address will not be published.