Volvo presenta el EX90, un SUV eléctrico capaz de detectar si has estado bebiendo

Durante una conferencia de prensa transmitida en YouTube, Volvo presentó su próximo SUV 100% eléctrico: el EX90. Con este vehículo, las ambiciones de la marca son claras: ofrecer el automóvil más seguro jamás fabricado por el fabricante. Entre las funciones anunciadas, un conjunto de láseres y sensores capaces de detectar el comportamiento de un conductor ebrio.

Créditos: Volvo Concept Recharge presentado en 2021

Con la prohibición decretada por la Unión Europea sobre la venta de coches térmicos nuevos a partir de 2035, cada vez son más los fabricantes que aceleran la electrificación de su gama. Hay que decir que la demanda está ahí, ya que en noviembre de 2021 supimos que uno de cada cinco coches vendidos en Europa era eléctrico, en especial gracias al buen desempeño de Volkswagen y Tesla.

Por su parte, Volvo actualmente ofrece dos vehículos 100% eléctricos en su oferta, concretamente el SUV XC40, lanzado en 2021, y su versión coupé, el C40 Recharge. Sin embargo, la marca sueca acaba de presentarse durante una conferencia online retransmitida en Youtube el EX90su futuro SUV 100% eléctrico.

Volvo presenta el EX90, su automóvil más seguro hasta la fecha

Con este vehículo, las ambiciones de Volvo se muestran: ofrecen un nivel de seguridad nunca visto en un automóvil Volvo. Para ello, la EX90 estará equipada con “uno de los conjuntos de sensores más avanzados del mercado” compuesto por ocho cámaras, cinco radares, 16 sensores ultrasónicos y un sensor LiDAR instalado directamente en el techo.

El sensor LiDAR, utilizado masivamente por Tesla antes de ser rechazado por la marca, tendrá el papel de escanear los alrededores del vehículo en 360° (basado también en los datos emitidos por los otros sensores externos). Según Volvo, el sensor LiDAR de la EX90 “puede detectar peatones a una distancia de hasta 250 metros y un objeto tan pequeño y oscuro como una llanta en la carretera a una distancia de hasta 120 metros”.

Sensores capaces de analizar el comportamiento del conductor

Pero eso no es todo, ya que dos cámaras instaladas en el habitáculo monitoreará y analizará los movimientos oculares del conductor. La meta ? Determinar si la atención del conductor se ve disminuida o deteriorada en caso de somnolencia o consumo de alcohol o estupefacientes. Si el comportamiento se considera peligroso, el vehículo emitirá una serie de avisos sonoros para reavivar la atención del conductor. Si no hay reacción, el vehículo reducirá la velocidad automáticamente antes detenerse completamente en el borde de la carretera en Activación previa de las luces de emergencia.

Nuestra investigación muestra que simplemente observando hacia dónde mira el conductor y con qué frecuencia y durante cuánto tiempo sus ojos están cerrados, podemos decir mucho sobre el estado del vehículo. conductor”, dice Emma Tivesten, experta técnica sénior en el Volvo Car Safety Center. `

Todos estos esfuerzos en seguridad hacen eco del compromiso asumido por la marca en 2007, que ya no deseaba ver muertos o heridos graves a bordo de un nuevo Volvo. En mayo de 2020, el fabricante se distinguió al anunciar la limitación de la velocidad máxima de todos sus coches a 180 km/h. Por el momento, no tenemos más información sobre la EX90, como su diseño y/o sus características técnicas. Sin embargo, Volvo da cita a los usuarios el 9 de noviembre de 2022 para conocer más sobre su futuro SUV 100% eléctrico.

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